צילום:יובל לוי

32 נהגים נרשמו למרוץ והתחרו ב-5 קטגוריות על קטע הכביש המתפתל שאורכו 4.5 ק"מ, הנהגים והרכבים הציגו יכולות מרשימות בדרך לפסגה.

בהמשך למרוץ טיפוס הגבעה (Hill Climb) שנערך בחודש נובמבר 2022 וזכה להצלחה רבה, נערך ב-12 במאי 2023 הסבב השני של מרוצי טיפוס הגבעה, מרוצים ייחודיים בנוף המוטורי הישראלי. על הפקת המרוץ עמלה קבוצת מיכאל חן מרוצים וספארקו ישראל בשיתוף ההתאחדות למכוניות תחת הרשות לנהיגה ספורטיבית.

מרוץ טיפוס גבעה הוא מרוץ שמתקיים בעיקר באירופה והוא מושך אליו כמויות עצומות של קהל ומביא חשיפה תקשורתית לצד תיירות חוץ ופנים ענפה. בניגוד למרוצי מכוניות שנערכים במסלול מרוצים ייעודי, מרוץ טיפוס גבעה מאפשר לכל נהג להתחרות לבדו על כביש ציבורי שנסגר במיוחד לטובת המרוץ, מה שהופך את האירוע לאירוע ייחודי המייצר עניין רב. המתחרים במרוץ מתחילים מנקודה נמוכה, מטפסים במעלה הכביש ומסיימים את המסלול בנקודה גבוהה יותר, כאשר הנהג שסיים את המסלול בזמן המהיר ביותר הוא המנצח.

הכביש, שנסגר לתנועה לטובת המרוץ הייחודי, הוא קטע מכביש מספר 7677 באורך 4.5 ק"מ העולה מהכינרת לפוריה עילית וידוע בשלל פיתוליו ושינויי הגובה שמייצרים אתגר רב. המרוץ נערך בהתאם להנחיות ה-FIA (הפדרציה הבינלאומית לרכב) ויועד לרכבים בעלי לוחיות רישוי אפורות בלבד (ללא רישוי לכביש). הנהגים התחרו ב-4 קטגוריות שונות לפי הספקי המנוע וסוג ההנעה, ובקטגוריה נוספת צבעונית במיוחד: קטגוריית הדריפט שנהגיה הציגו מופע צבעוני של החלקות זנב מלוות בעשן צמיגים. המתחרים נהגו ברכבים משופרים שהוסבו במיוחד לנסיעה במסלול – הן מבחינת דרישות בטיחות והן מבחינת שיפורים דינאמיים שונים. מטרת המפיקים היא לשלב את המרוצים הבאים בישראל בסבבים הבינלאומיים הבאים, במטרה להביא לישראל עשרות צוותי מרוץ וקהל גדול משלל המדינות המשתתפות. מרוצים אלו צפויים לסייע בעידוד התיירות בישראל ויתרמו רבות לענף המוטורי.

מיכאל חן, מפיק האירוע:
"אבקש להודות למועצה איזורית עמק הירדן, למשטרת ישראל, לכיבוי אש, למד"א ולוועד של ההתאחדות למכוניות על שיתוף פעולה מדהים! בקרוב אנחנו נתחיל לעבור על הפקת מרוץ טיפוס גבעה נוסף שצפוי להתקיים עוד השנה. עוד פרטים ימסרו בהמשך.".

תוצאות המרוץ לפי קטגוריות:

קטגוריית דריפט:

מקום ראשון: מוטי ביטון
מקום שני: ליאב נגר
מקום שלישי: ארטיום לוג'קין

קטגוריית גרופ N:

מקום ראשון: נדב ירון – 2:56 דקות
מקום שני: לואי רבי – 3:04 דקות
מקום שלישי: רמי גאדיר – 3:05 דקות

קטגוריית פרודרייב:

מקום ראשון: ניצן לוי - 3:08 דקות
מקום שני: חי שכטר – 3:10 דקות
מקום שלישי: אייל דוראון - 3:11 דקות

קטגוריית 206 קאפ:

מקום ראשון: משה מוטולה – 3:10 דקות
מקום שני: ויקטור קוחניצקי – 3:13 דקות
מקום שלישי: טל שטרן – 3:13 דקות

קטרוגיה פתוחה:

מקום ראשון: חמאדה עודה – 2:40 שניות
מקום שני: שלומי כהן – 2:44 שניות
מקום שלישי: מוטי נתן – 2.45 שניות

נותני חסות:

אביעד שייביץ
נאור שי יבואני רכב
ספארקו ישראל