טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
חדש בישראל - טרקטורוני TGB


   03-06-2020, תומר וולף   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

צילום:בני דויטש

ד.ל.ב. מוטוספורט משיקה קו חדש של טרקטורוני שטח, לפנאי, ספורט ועבודה מבית TGB הטאיוואנית. תומר וולף נשלח לאירוע ההשקה, התאים את רף הציפיות ומשתף ברשמים ראשוניים על המותג העולה חדש על אדמת הקודש.

בואו ונודה על האמת, לא חשבתי שאני עלול למצוא את עצמי בהשקה של כלי שטח עם ארבע גלגלים וכידון, כאלו שעדיין קוראים להם טרקטורון (כאילו טרקטור קטן) למרות שהקשר ביניהם לטרקטור הוא אפילו לא בני דודים שניים.
ברור שאנחנו בארץ אוהבים עולים ישנים חדשים והפעם ד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית פולריס, אופנועי KTM ואינדיאן, החליטה לאמץ חברה מטאיוואן המייצרת את המותג TGB. מבין החברים שהוזמנו לאירוע ההשקה, רובם עיתונאים, בלט בנוכחותו השגריר הטיאוואני בישראל, שהגיע במיוחד לעמק האלה לקחת חלק במאורע ושמע את סיפורי מורשת הקרב על המקום בסמוך לקיבוץ נתיב הל"ה.
TGB - Taiwan Golden Bee הנו מותג טאיוואני שהחל את דרכו בשנת 1960 עם ייצור גרסאות מקומיות לווספה של פיאג'ו ועם השנים התרחב הייצור גם לכלים חקלאיים ומנועים עבור יצרנים שונים.
בשנת 1990 הרחיב מותג TGB את פעילותו גם לעבר תחומי הפנאי והשטח עם ייצור טרקטורונים תחת הסלוגן "Play Different" ותמורה גבוהה למחיר. טרקטורוני TGB נמכרים כיום ביותר מ-50 מדינות בהן ארה"ב, קנדה, גרמניה, צרפת, אוסטרליה, מלזיה ועוד.

תראו, על פניו נראה היה שהמאבריק, הרייזר ושאר כלי שטח ה-side by side חיסלו את כל השוק וזהו, תהליכי האבולוציה הושלמו ואין יותר טרקטורונים. מסתבר, על פי הנתונים שהוצגו בהשקה, שבשלושת השנים האחרונות דווקא ישנה צמיחה מחודשת של ענף הטרקטורונים. למה? אולי בגלל שרכבי ה side by side חצו את קו הרקיע בעלויות קניה והאחזקה שלהם... אולי בגלל שהטכנולוגיה שלהם הלכה רחוק מידי וזה כבר לא דומה לחלום לטיול ברגוע בשטח ישובים על אוכף וכידון ביד.


כבר בקרתם בפייסבוק ובאינסטגרם שלנו ?

בכל אופן הטרקטורונים חוזרים וזו עובדה. אז על מה מדברים היום בדלב :

* Blade 1000 - טרקטורון אדוונצ'ר דו-מושבי, גדול ממדים המיועד לטיולים ועבודה קשוחה מגיע עם אבזור מקורי רב כמו הנעה כפולה ושתי נעילות דיפרנציאל חשמליות, כננת, פנסי 'לד' ועוד.

* blade 600 - טרקטורון עבודה וטיולים, חד מושבי, מצויד כסטנדרט בכננת, פגוש קדמי מחוזק.

* Target 600 - טרקטורון בעיצוב ספורטיבי חד-מושבי שפונה לחובבי הטיולים והרכיבה הספורטיבית. הוא מצויד כסטנדרט בכננת קדמית, הנעה כפולה, נעילת דיפרנציאל קדמי .
במבט ראשון הכלים נראים מטאיוואן. האמת שגם מהמבט השני, אבל כיום זה כבר לא עדות למוצר נחות. הכלים נראים מגובשים ובתחושה הראשונית איכות החומרים טובה. אני דוגל, בחיים בכלל וכאשר באים לבחון משהו בפרט ליישר קו בתיאום הציפיות. כולנו מכירים את אלו שמחפשים את המוצר הזול ביותר אבל מצפים לקבל את הכי טוב בעד השקל היקר שלהם.

אז לפני רכיבת ההתרשמות עשיתי עם עצמי תיאום צפיות.

פולריס RS1 - פגישה בארבע עיניים

אני ממש לא ציפיתי שדגם הספורט ה-Target 600 יהיה באמת ספורטיבי ומוכן לתחרויות. ואכן ברכיבה הקצרה הבנתי שהכלי נחמד, זורם ומגהץ שבילים במהירות סבירה ונוחות טובה. לא ציפיתי לקבל פידבקים מדויקים מהפרונט אלא רכות שמתאימה לקצבי טיול זריזים.
בכלל לא ניסיתי לשלב את ההנעה הקדמית מכיוון שלמעט רכיבה בבוץ משמעותי או במעברים תכנים, טיפוסי דרדרת אין כל סיבה לשלב. להפך, השילוב פוגע בדינמיות של הכלי.
המעבר לדגם Blade 600 שבהגדרה הוא עבודה וטיולים העלה לי את הציפיות כי כאן אני לא מחפש מהירות וחדות אלא נוחות בתנוחת הרכיבה, קלות בנהיגת הכלי, רכות שתדאג להעלים את תחלואי הדרך ומרחב העמסת ציוד.
ברכיבת ההתרשמות הקצרה נראה שעל פניו ה- Blade 600 משחק יפה את המשחק, המנוע משייט את הכלי בקצב נינוח תנוחת הישיבה נוחה ומאפשרת שליטה קלה ולא מעייפת.
שוב, הרכיבות הקצרות הן התרשמות ראשונית אבל נראה ש ה Blade 600 מאוזן ופוגע בהגדרה שלו.

תומר וולף בבאחה 1000

ה- Blade 1000 כבר כלי ברמה מעל בכל מה שקשור בכח המנוע, הגודל והמרחב התפעולי. הוא כולל אוכף מוארך המתאים לשני רוכבים.
ההרגשה ברכיבה הייתה מותאמת לכלי טיולים ארוכי טווח עם יכולת גיהוץ ושמירה על קצב, גם ב Blade 1000 אין מה למהר לשלב את ההנעה הקדמית. הפאן של הטרקטורונים ( בשונה מה side by side ) זה הזנב שמחליק בסיבובים בעזרת המצערת ותנועות הגוף ולכן זה שהעברת הכוח רק לגלגלים האחוריים מאפשרת לייצר את מנת הפאן הנדרשת.
על פניו נראה ששלישית הדגמים שד.ל.ב הביאו תוכל לעבור גיור כהלכה כאן בארץ הקודש.

לא יודע איזה דגם מבין השלושה יוביל אבל זה ממש לא משנה העיקר שהעבר חזר.

מפרטים :

Blade 600
מנוע: סינגל, 2 שס' לציל'
נפח: 561 סמ"ק
הספק: 42 כ"ס ב-7,000 סל"ד
מומנט: 5.4 קג"מ ב-5,500 סל"ד
קירור: נוזל
תיבה: רציפה
הנעה: L/H/N/R/P
מתלה קדמי: זרועות A כפולות
מתלה אחורי: זרועות A כפולות
חישוקים קדמיים: 12 אינץ'
חישוקים אחוריים: 12 אינץ'
בלם קדמי: צמד דיסקים 200 מ"מ
בלם אחורי: צמד דיסקים 190 מ"מ
מכל דלק: 18 ליטר
משקל (יבש): 370 ק"ג
מרווח גחון: 320 מ"מ
אורך, רוחב, גובה: 212, 124, 128 ס"מ
בסיס גלגלים: 129 ס"מ
מרווח טיפולים: 100 שעות או שנה

מחיר השקה – 39,900 שח

Target 600

מנוע: סינגל, 2 שס' לציל'
נפח: 561 סמ"ק
הספק: 42 כ"ס ב-7,000 סל"ד
מומנט: 5.4 קג"מ ב-5,500 סל"ד
קירור: נוזל
תיבה: רציפה
הנעה: L/H/N/R/P
מתלה קדמי: זרועות A כפולות
מתלה אחורי: זרועות A כפולות
חישוקים קדמיים: 12 אינץ'
חישוקים אחוריים: 12 אינץ'
בלם קדמי: צמד דיסקים 200 מ"מ
בלם אחורי: צמד דיסקים 190 מ"מ
מכל דלק: 15 ליטר
משקל (יבש): 359 ק"ג
מרווח גחון: 320 מ"מ
אורך, רוחב, גובה: 195, 124, 128 ס"מ
בסיס גלגלים: 129 ס"מ
מרווח טיפולים: 100 שעות ק"מ או שנה

מחיר השקה – 45,900 שח

Blade 1000

מנוע: V-טווין, 2 שס' לציל'
נפח: 997 סמ"ק
הספק: 81.6 כ"ס ב-6,750 סל"ד
מומנט: 9.1 קג"מ ב-5,750 סל"ד
קירור: נוזל
תיבה: רציפה
הנעה: L/H/N/R/P
מתלה קדמי: זרועות A כפולות
מתלה אחורי: זרועות A כפולות
חישוקים קדמיים: 14 אינץ
חישוקים אחוריים: 14 אינץ'
בלם קדמי: צמד דיסקים 230 מ"מ
בלם אחורי: צמד דיסקים 210 מ"מ
מכל דלק: 23 ליטר
משקל (יבש): 392 ק"ג
מרווח גחון: 320 מ"מ
אורך, רוחב, גובה: 233, 120, 130 ס"מ
בסיס גלגלים: 144.5 ס"מ
מרווח טיפולים:100 שעות או שנה

מחיר השקה – 65,900 שח









תגובות לכתבה
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 14:53-24.