טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
השקת דגמי ה- RZR של פולריס 2018


   01-03-2018, ערן שלמה   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

צילום: בני דויטש

אירוע ההשקה של דגמי 2018 במשפחת הרייזר של פולריס, מציג לא פחות מתשעה כלים וחושף טכנולוגיה חדשה שמתיימרת לשנות את פני השטח – הכירו את "המתלים האקטיביים" בגרסת ה-RZR "דינמיקס".

אתה נכנס לתוך הפנייה, רגל חזק על הדוושה, כפות הידיים לופתות את ההגה, אתה מכין את הגוף והאגן לקראת המשיכה הפיזית הכל כך מוכרת הזו מההטייה רגע לפני "זריקת הזנב" ופתאום...
"הופס, מה בדיוק קרה פה עכשיו?"
בחלקיקי השניות, בעוד היית כל כולך "בתוך הסיבוב" (תרתי משמע), פתאום אתה מבין שכבר השלמת את הפנייה! אתה אפילו מעיף מבט נוסף במראה כדי להבין מה בדיוק קרה פה עכשיו? נכנסת ויצאת מהסיבוב מבלי להרגיש אותו באופן פיזי ובפועל הכלי נשאר ישר, איתן ויציב והנסיעה הקרבית ממשיכה כרגיל, תחושה חדשה בשטח. הרייזר דיינמקיס, ( RZR dynamix ) רכב הדגל במשפחת ה-RZR ערב השקת גדמי 2018, מביא איתו בשורה טכנולוגית שטרם נראתה בשטח.

אנחנו נכנסים לתוך שנת העשור מאז נחת בישראל לראשונה ה-RZR 800, הסנונית הראשונה שהביאה את הבשורה על כניסתם של רכבי השטח הקלים (רש"ק) לחיינו בישראל, שלמעשה טרפה את הקלפים ושינתה את פני השוק בתחום רכבי הפנאי ספורט השטח. לימים כמעט והורידה את הגולל על טרקטורוני הספורט (ייצור האווטלו לדוגמא הופסק לחלוטין). לקח הרבה זמן עד שהמתחרים הצליחו להדביק את הפער, פולריס נהנתה מבלעדיות ושליטה אבסולוטית בתחום ובשנים האחרונות נראה שהקרב על הובלת הענף אינו יודע שובע. המהנדסים מרימים את הרף יותר ויותר, המרכב, הבולמים והמנוע נמצאים בשיא הפריחה והשגשוג ו"במלחמה הקרה" הזו בין היצרנים – הלקוח נהנה מאוד ממתיחת הגבולות הבלתי פוסקת.
לא פוחת מתשעה דגמים שונים מעטרים את דפי הקטלוג של פולריס לשנת 2018 בישראל, שניים או ארבע מושבים, 900 או 1000 סמ"ק, ארבע גרסאות טורבו וגם אפשרות נוספות ה- RZR 570 שהוגדר ככלי המאפשר הנגשה לפעילות הפנאי השטח, הן בצד עוצמת הרייזר ולא פחות חשוב בתג המחיר הצנוע באופן יחסי.

הבולמים שעושים את ההבדל
הדיינמיקס הוא למעשה אותו רייזר טורבו 1000 סמ"ק שאנחנו מכירים, אין שינוי מהותי במרכב או במנוע,אחרי הכל מנוע של 168 כוחות סוס הפעם מהנדסי פולריס לקחו את הטכנולוגיה צעד אחד קדימה, והתמקדו נטו ביצירת "המתלים האקטיביים". מערכת חדשנית שתפקידה להשאיר את הכלי מאוזן ככל האפשר ולהעניק לרוכבים חווית נסיעה חלקה ונעימה יותר. המערכת למעשה מתקשרת בין מצב הרכיבה לרמת קשיחות הבולמים בזמן אמת. בפועל, הבולמים מצוידים בבקרי מחשב המעבירים מידע תוך כדי רכיבה כ-200 פעמיים בשנייה! בצורה זו המחשב מזהה את תוואי השטח, זווית הפניית ההיגוי, מצב המצערת זוויות המרכב ובמקביל לכייל כל בולם באופן נפרד בכדי להקטין את זווית הגלגול ולהגברת היציבות והאחיזה בדרך.
מסיבוב היכרות קצרצר על הכלי, אפשר להסיק כי אכן הטכנולוגיה משחקת תפקיד מהותי. התחושה הראשונית משדרת משהו הרבה יותר יציב, תחושה שקצת פחות נוגעת לחובבי האקסטרים שאוהבים להרגיש את הסחף או מוכנים נפשית למכה בעת חציית חריץ עמוק. "יש תחושה שהכלי משקר לך..." אמר אחד המשתתפים, "ההרגשה לא מוכרת כשאתה נכנס ויוצא מסיבוב ולכן צריך להתרגל לרכיבה שכזו". מתוך הבנה ברורה כי צריך להכיר את המערכת יותר לעמוק, אני משער שהדבר יבוא ליידי ביטוי בעיקר בתחושה הפיזית לאחר רכיבה ארוכה, בדיוק כמו שפולריס עשו בזמנו עם הספורטמן 850XP כשנכנס לשוק עם ההיגוי החשמלי.
במבחן השטח המקיף שייערך בקרוב נעביר רשמים ממוקדים יותר.

בחוליית החוד של דגמי פולריס השנה נמצאים גם גרסאות הטורבו עם מתלי FOX המוכרים בשניים או ארבעה מושבים והדגם חדש בעל מתלי וולקר אבנס ( Walker Evens ), שגרף לא מעט מחמאות מבין "חולי ההגה" שהצטרפו להשקה. בנוסף לדגמי הקצה ישנם הכלים המוכרים לנו מהשנים הקודמות, דגמי ה-900/1000 סמ"ק ברמות אבזור ומבנה אחורי שונה וכאמור הדגם ה-570.

אנשי ד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית פולריס, ניצלו את אירוע ההשקה גם בכדי לספר, להרחיב ולהדגים על ואת פעילות מועדון הלקוחות, שהשנה מעלה את הרף ומוציא טיול שטח ייעודי ומפנק כל שבועיים בכל חלקי הארץ. פעילות ממוקדת לפי אזורים גאוגרפיים ובשיתוף מלא של נקודות השירות והסוכנויות מצפון ועד דרום. מנהל מועדון הלקוחות קובי בנדלק, בנה מסלולי טיול מגוונים עם דגש על ידיעת הארץ. הטיולים מלווים בהסברים וסיפורים וכיאה למועדון יוקרתי שכזה, ארוחת צהריים עשירה במיוחד מחכה לחברים שיתקשו לקום מהכיסאות לאחר מכן.

מחירי הרש"קים נעים בין 94 אלף ₪ לדגם הכניסה ועד 199 אלף ₪ לדגם הטורבו דיינמיקס. יש מי שדואג לחברים שממהרים להשיג את הכי חדש והכי מהר ולפיכך במוטוספורט הבטיחו הנחה משמעותית לשבועיים הקרובים, שנעה בין עשרת אלפים ל עשרים אלף ₪ על הדגמים השונים!


את התחזית ל-2018 במוטוספורט חותמים עם מבט קדימה למחצית השנייה של השנה, אז צפוי לנחות בארץ הקודש ה- RZR RS1, שהוא רייזר חד מושבי, ספורטיבי לחלוטין ובעל פונטיצאל ממשי לטרוף את הקלפים מחדש בשטח. מעבר לסרטון "טייזר" שמציג את הכלי, לא נמסרו עדיין פרטים כלשהם מעבר לצפי ההגעה.





תמונות מהגלריה





תגובות לכתבה
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 19:38-24.