טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
מקום ראשון ושני לפיג'ו GTI בסבב הראשון באליפות TIME ATTACK


   22-01-2018, מערכת naZZima   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

גידי קרונין, כבש את המקום הראשון בקטגוריה א' עם פיג'ו 208 GTI סטנדרטית. דקל נער, הוקפץ לקטגוריה השנייה וסיים במקום השני

שני נהגי קבוצת לובינסקי השיגו מקומות ראשון ושני בליגת קדילאק TIME ATTACK שהופקה על ידי ספארקו ישראל ולאון טאובס. גידי קרונין, נהג ה-208 GTI סיים במקום הראשון בקטגוריה א' ודקל נער, נהג ה-308 GTI סיים במקום השני בקטגוריה ב', לאחר שהועלה אליה מקטגוריה א' מאחר וקבע זמני הקפה מהירים במיוחד.

בקטגורייה A ניצח דקל נער, שני גידי קרונין ושלישי מור מושקוביץ. בקטגורייה B ניצח גנאדי סרוצאן, שני יגאל שריג ולשישי טים קורקטין. בקטגורייה C ניצח גיא אמודי, שני אדיר שי ושלישי פיני אלישקוב. בקטגורייה הפתוחה ניצח שלומי שביב, שני מוטי נתן ושלישי ערן גומר.

למדידת הזמנים המלאה באדיבות תנועה מדידת זמנים

המירוץ הראשון בליגה שנערך במסלול המירוצים בפצאל לעשרות משתתפים נפתח בהתרגשות גדולה ואליו נרשמו כ-60 מתחרים במגוון קטגוריות. לאחר הבדיקות הטכניות, עלו המתחרים להקפות הכרת המסלול וחימום ולאחר מכן למדידות זמנים רשמיות. לפי חוקי המירוץ, כלי הרכב מתחרים למעשה נגד השעון ולא זה מול זה והם הוזנקו אל המסלול בהפרש זמנים כדי לאפשר לכל נהג לייצר לעצמו את ההקפה המהירה ביותר.

בהתאם לתקנות התחרות, שתי מכוניות ה-GTI של פיג'ו שויכו לקטגוריה א'. אולם מהר מאוד התברר כי זמני ההקפה המהירים שקבע דקל נער הנוהג ב-308 GTI יביאו למעבר לקטגוריה ב' הגבוהה יותר, בה נמצאות מכוניות בעלות מפרט טכני משודרג. דקל נער הוסיף לשפר את זמני ההקפה במקצים הבאים עד שקבע את הזמן השני הטוב בקטגוריה ב' - 47.53 שניות, מרחק עשירית שניה בלבד מהמקום הראשון (אלפא רומיאו 4C). גידי קרונין שהתחרה ב-208 סדרתית וסטנדרטית לחלוטין, שיפר את ההיכרות עם הרכב במהלך המקצים עד שקבע את הזמן המהיר ביותר בקטגוריה א' - 48.253 שניות להקפה ולנצח.

צילום: יחצ

דקל נער: "קשה לסכם יום כל כך מטורף, מלא באנרגיות, חוויות וגם הישגים. לראשונה בישראל יצאה היום לדרך ליגת מירוצי מכוניות על מסלולי מירוצים בארץ הקודש. אני נהגתי בפיג’ו 308GTI, ולצדי, גידי קרונין בפיג’ו 208GTI. ה-308GTI הפתיעה אותי מאוד. גיליתי מכונית שובבה, מאוזנת, חזקה, מתנהגת ומהנה מאוד. התחרות הייתה קשה נגד נבחרת של נהגים מוכשרים, עם כלי רכב מגוונים מאופל OPC, מגאן קאפ, וסיוויק טייפ R, ועד ב.מ.וו M ואלפא רומאו 4C. בין מקצה למקצה ישבנו לחשוב ולתחקר כיצד אפשר לשפר עוד טיפה, ולבסוף עצרתי את השעון על 47.53 שניות בדיוק, שמיקמו אותי במקום השני בקטגריה ב', שני רק לאלפא רומאו 4C הנהוגה ע”י אחד מותיקי התחום. זו רק ההתחלה לעונת מירוצים מרתקת, והעדכונים ימשיכו להגיע."

דקל נער (30), נהג מירוצים המתחרה בישראל ובחו"ל באליפות אירופה למכוניות FUNYO CUP, ניצח בשנת 2015 את אליפות הארץ במירוצי ג'ימקנה. דקל ינהג בפיג'ו 308 GTI חדשה שלה מנוע 1.6 טורבו המפיק 270 כ"ס, תיבת הילוכים ידנית, דיפרנציאל מוגבל החלקה וכו'.

גידי קרונין (37), נהג מירוצים בעל ניסיון עשיר, החל ממירוצי קארטינג בישראל, זוכה אליפות FIAT CUP בטורקיה בשנת 2007, הגיע למקום השני פעמיים באליפות FUNYO בצרפת בשנת 2008, מדריך נהיגת מירוצים בישראל בבית הספר פרודרייב ובאירופה. גידי ינהג בפיג'ו 208 GTI שלה מנוע 1.6 טורבו המפיק 208 כ"ס, תיבת הילוכים ידנית וכו'.



· קטגוריה א' - מנוע אטמוספרי עד 220 כ"ס או מוגדש טורבו עד 1.8 ליטר -או- ללא הגבלת רוחב צמיגים

· קטגוריה ב' - מנוע אטמוספרי עד 355 כ"ס (ללא הגבלת רוחב צמיגים) -או- עד 3.0 ליטר טורבו (יחיד, הגבלה עד רוחב צמיגים של 245 מ"מ) -או- הנעה כפולה דיפרנציאל פתוח מגדש טורבו מקורי עד 2.0 ליטר

· קטגוריה ג' - הנעה כפולה דיפרנציאלים נעולים/ממוחשבים

· קטגוריה ד' - פתוחה/צמיגים ייעודיים

· קטגוריות נוספות - נשים, רכבי אספנות מכל 30 שנה

הליגה כוללת חמישה מירוצים, כאשר המירוץ הבא צפוי להיערך ב-3-2 במרץ ולאחריו ב-31-30 במרץ, ב-28-27 באפריל וב-12-11 במאי. במסגרת האירוע החמישי והאחרון, יוכתרו אלופי הליגה לפי הקטגוריות.







תגובות לכתבה
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 16:08-24.