טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
קטן ועצבני - KTM 525 XC


   18-05-2008, אייל קלימי   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

ktm525xc

קיי.טי.אם הוא מותג האופנועים מהמובילים בארץ ובעולם, היצרן האוסטרי החליט שלא די לכבוש את פסגת הפודיום בשני גלגלים, צירף עוד שניים ועלה לארץ הקודש

קצת קשה להתחיל כתבה על הכלי הזה, הוא מיוחד, הוא מעניין, הוא מאובזר בטירוף אבל מה... הוא פתאום הופיע – בלי לנדב קצת פרטים על עצמו וכמעט בלי שום הודעה מוקדמת,פשוט ולעניין – הנה אני, מוכן ומזומן !Ready To Race
אל ממלכת הקשתות הגיע הקטום הראשון לפני כחודשיים היישר לידיו של המתניר, אלוף הארץ מזה ארבע שנים ברציפות. את החלוץ המבוהל שהרגע נחת לימדו פה מה זה באמת Ready To Race והלבישו על גבו גיבנת מתכתית מגושמת – "עכשיו אתה באמת מוכן" אמרו לו במכון וייצמן.

אנחנו בנזימה היינו כרגיל חסרי סבלנות ויצאנו מיד לפגוש את מתן ניר, הבעלים של הכלי יחד עם עינב כהן מסוכנות רז-גל, בסיבוב היכרות לפני כחודש עם הצעצוע החדש. מילות נימוס, חיוכים, לחיצת יד ו... רד רד... תביא סיבוב. מתן ניר, יקיר המערכת, לא מהסס לרגע ומנדב מיד את הכלי הנוצץ "קח תרגיש מה זה טרקטורון" הוא מסנן לי עם חיוך. על ההרגשה בסיבוב הראשון עם הKTM נדבר בהמשך אבל בהחלט ניתן לומר שזה משהו מיוחד.

ktm525xc

אז מה זה בעצם Ready To Race
מושג שאפתני זה המוצמד לאופנועי וטרקטורוני KTM אינו מעיד בהכרח על כך שהכלי מאובזר בכל האביזרים הנדרשים לשם השתתפות במירוצים, מה שזה כן אומר זה שכל המכלולים המקוריים שאיתם מסופק הכלי הינם מותאמים ומוכנים למירוצים.
אז... מוכן או לא מוכן?
התשובה היא מוכן, אמנם כדי להשתתף עם ה KTM525-XC במירוץ אתה נדרש להוסיף מדרסים ו... זהו בעצם! אך כל שאר חלקי הכלי מותאמים ומוכנים למירוצים ללא שום צורך בהחלפה לאביזרי אפטר מרקט כאלה או אחרים. במקרה שלנו, KTM לא חסכו וה XC יוצא מפס הייצור עם תעודת Ready To Race מכובדת ועיקריה כדלקמן:

- כידון אלומניום עם בולם זעזועים תוצרת מאגורה
- 3 בולמי אוהלינס עם כל הכוונונים
- קלאץ' הידראולי
- קילסוויטש המתחבר לגוף הרוכב (ראדיטורייס כבר אמרנו?)
- משולשים מחוזקים ורחבים הניתנים להתאמה.
- ציר אחורי רחב

ktm525xc

רוצים לתת בגז!
רוצים רוצים אבל יש פה מקצוענים אז אני אשב לרגע בצד ואמתין לתורי.
ליום המבחן הצטיידנו, איך לא, ברוכב הבית שלנו – טל מיצי חביב. מתן ניר, בעל הכלי כאמור, דרש להיות נוכח בזמן שטל מתעלל לו בכלי, ואנחנו אומרים, אם כבר אתה פה... מתן ניר וטל חביב יחדיו, בתיבול של XC525... לא יכולנו לבקש יותר! אז למה אני פה אתם שואלים? אני פה בתפקיד הקטנוני ומתחייב לחפור ולהציג בפניכם לפחות נקודה שלילית אחת בכלי.

רכיבה על טרקטורון כבר מזמן אינה פלז'ר עבור מתן ניר שמתחרה כבר מספר שנים בליגת הטרקטורונים, ביום המבחן היה לי העונג לראות אותו עם ה KTM, כמו ילד שמשחק עם הצעצוע האהוב עליו ואני רוצה להגיד לכם שאני נהניתי יותר, את הטריפל הוא מרחף כמו ציפור, נכנס לסיבובים כאילו אין מחר, חולף מעל במפים ומכשולים בהילוך חמישי עם מצערת פתוחה לרווחה, משתעשע ונהנה מהכלי... והכל – עם חיוך רחב שנראה אפילו דרך קסדת הרד בול של האלוף.
השילוב של להתבוננן ולבחון מהצד וגם לרכב על הכלי בעצמי מבחינתי הוא הפורה ביותר, יש הרבה מה ללמוד כשבוחנים את התנהגות הכלי מהזוית שאין לך כשאתה יושב עליו.
אני מניע, משלב הילוך אחורי על ידי משיכת ידית קלה השוכנת מעל הקלאץ, שתי נקישות מטה על רגלית ההילוכים – נוח מאוד. אצבע על ידית הברקס, לא צריך יותר ואף לא מומלץ, הכלי הזה מצוייד ב 4 בוכנות לכל קאליפר קדמי וכושר הבלימה שלו הוא פשוט מטורף! לחיצה לא מבוקרת על ידית הברקס עשויה בהחלט להפגיש אתכם עם אמא אדמה. תחילת נסיעה וכניסה למסלול האינדורו על רצף הבמפים הראשון, שלישיית בולמי האוהלינס עושים פה עבודת קודש, "אנחנו פה, תן בגז!" הם משדרים, ואני... נותן ונותן בגז כמו משוגע. מנוע ה525 השרירי מגיב בעוצמה בכל סל"ד, בולמי האוהלינס עם הקפיצים הכפולים והמשולשים הרחבים והגמישים ממתנים את כל החבילה ומשדרים עסקים כרגיל למרות עוצמת המנוע. מרכז הכובד הנמוך מורגש מאוד בעיקר בסיבובים, לוקח מעט מאוד זמן לקלוט כמה שהוא יציב וכשמקבלים את הביטחון זה פשוט תענוג.




מה יש לנו כאן...
על מנוע ה525 לא צריך לספר הרבה, הוא החזק ביותר בקטגוריה וזהה לזה היושב בפולריס אוטלאו 525. על תזמון ההצתה בקטום אחראי CDI בעל שתי מפות הצתה לסוגי רכיבה שונים, המתג הבורר בין שני המצבים ניתן לרכישה בנפרד. KTM הגדילו את כמות השמן במנוע לטובת קירור יעיל יותר ושידחו לו רדיאטור ענק שלא היה מבייש אופנוע סופרבייק. תיבת ההילוכים עברה שינוי ליחסי העברה קצרים יותר ולמרות זאת ה KTM525 הרבה יותר מתון מהאוטלאו 525, עם המשולשים הצפים ומרכז כובד מועדף הוא מאוזן הרבה יותר ואינו נוטה להתרומם או לאבד יציבות עקב התפרצויות כוח של המנוע.
פתיחת תיבת פילטר האויר חושפת תא גדול וריק שנראה כמו תא קסדה של קטנוע, סעפת היניקה שטוחה ורחבה ומשמשת כחלק ממכסה התיבה, כשבתחתית המכסה, מעל כל חלל התיבה מוצמד פילטר ספוגי רחב, תכנון מקורי זה מונע יניקת מים שחדרו לתיבת האויר. בצידו השני של המנוע יושב אגזוז אלומיניום שקט להפליא, חורג במידת מה לאחור ועשוי להפגע במקרה של מפגש של הווילי בר עם הקרקע, שלא נדע מצרות. בוקסות מתהפחות משודכות לשתי קצותיו של הציר האחורי ומשמשות להרחבת הציר בכשמונה סנטימטרים ע"י הפיכתן, מה שמאפשר להתאימו לסוגי מירוצים שונים. ארבע בוכנות לקליפר, כן כן... ארבע! לא האמנתי עד שלא פירקנו את הגלגל, כל קליפר קדמי בכלי הזה בנוי עם שני זוגות של בוכנות שבזמן הלחיצה על ידית הברקס מתבצעת חביקה של הדיסק משני צידיו, שתי בוכנות מכל צד, בהחלט עוד חידוש חשוב בעולם הטרקטורונים.

אני לא יודע איך היה מרגיש הKTM אילולא היו מורכבים עליו כל הטובין שהזכרתי קודם, אני לא יודע והאמת שזה גם לא מעניין אותי, הכלי הזה מצוייד בכל מה שצריך וברמה הגבוהה ביותר בקטגוריה. השאלה הנשאלת מיד לאחר השמע מחירו של ה KTM היא למה לא לרכוש כלי ברמת מחיר סטנדרטית, לפנק בשיפורים מכל הבא ליד ואולי לגרד כמה שקלים. אז לא! KTM בנו פה פלטפורמה איכותית עם שלדת כרומולי קלה וגמישה ונתוני התחלה עדיפים בקטגוריה עוד לפני שמתקינים עליה את שאר המכלולים. יחס גובה/רוחב מהטובים בקטגוריה וכמובן הקל ביותר - 163 ק"ג משקל רטוב.

ktm525xc

KTM נכנסת לשוק הטרקטורונים עם מוניטין ארוך ומכובד של מותג יוקרתי מתחום הדו גלגלי ושומרת על רף איכות גבוהה גם על ארבעה גלגלים. הXC525 הגיע אלינו ושינה את כללי המשחק כבר בהקפה הראשונה. הדיווחים השוטפים שמגיעים אלינו מעבר לים מספרים על הרוכב אדם מקגיל שקיבל לידיו את ה XC450 ומאז הוא בראש טבלת ליגת ה GNCC. איכותו הגבוהה של המוצר אינה מוטלת בספק ולא ניתן להישאר אדיש אל מול המראה המלוטש והגימור היוצא מן הכלל של כל בורג במכונה היוקרתית הזו. מי שיבחר לשלם את הסכום יקבל תמורה איכותית ביותר לכספו, אך עם מחירו מרקיע השחקים, 90,000 ש"ח, הוא רחוק מלהיות בר השגה עבור רוב קהל הלקוחות שיעדיפו לחסוך שלושים אלף מצלצלין ולוותר על השדרוג. כמו שהבטחתי, אכן חפרתי וחיפשתי על מה לקטר, וגם מצאתי – האגזוז "חורג במידת מה לאחור ועשוי להפגע במקרה של מפגש של הווילי בר עם הקרקע", מצטער, יותר מזה לא מצאתי!

ktm525xc

מפרט טכני
מנוע 510.4 סמ"ק, 4 פעימות, SOHC
מערכת קירורקירור מים
הזנת דלקקרבורטור 39 מ"מ FCR-MX עם חיישן מצערת
מערכת התנעהחשמלית
הילוכים5 הילוכים + אחורי
מתלה קדמיזרוע A כפולה, בולם Ohlins עם כיווני שיכוך, כיווץ והחזרה.
מהלך מתלה (קדמי)25.7 ס"מ
מתלה אחורי בולם Ohlins PDS (ללא מנופים) עם כיווני שיכוך, כיווץ והחזרה.
מהלך מתלה (אחורי)26 ס"מ
בלם קדמי זוג קליפרים בני 4 בוכנות כל אחד. דיסק Wave בקוטר 180 מ"מ
בלם אחורי קליפר בעל 2 בוכנות. דיסק Wave בקוטר 200 מ"מ
גלגלים קדמייםחישוקי Douglas ברוחב 5". צמיגי Maxxis Razor "7
גלגלים אחוריים חישוקי Douglas ברוחב 5". צמיגי Maxxis Razor 9"
אורך כללי1810 מ"מ
רוחב כללי 1148 מ"מ. ניתן לכיוון ע"פ צרכי הרוכב עד ל-1125 מ"מ
בסיס גלגלים 1280 מ"מ
מרווח גחון29 ס"מ (לא מועמס)
גובה מושב 820 מ"מ
כמות דלק 13.4 ליטר
משקל 163 ק"ג Ready To Race (משקל רטוב, ללא דלק)

ktm525xc




תמונות מהגלריה





תגובות לכתבה
1.sapir 18-05-08
מדהים ביופיו ואין ערן שלמה צלם מיספר אחת בארץ....
2.חבר 18-05-08
מה כל זה ואין וידאו איך אתם מצפים שנבין על מה אתם מדברים
3.נדב צגהון 18-05-08
אחד החריפים הכלי הזה :)
4.בצלאל אריאל 18-05-08
וואוו פשוט מדהים איזה סיקור איזה תמונות איזה רוכב אבל הכי הכי חשוב זה הצלם התותח ערן צלם מספר אחת אתה
5.רק בנזימה עושים קומבינות 18-05-08
במוטו קראו למתן ניר לבחון את הכלי,
נזימה הפכו אותו לדוגמן !!!

מבין את האלוף, גם אני לא הייתי רגוע
אם הכלי שלי היה בידיים של חוצב הקירות!
6.ברר 18-05-08
אחלה סיקור אייל...
וכמובן אחלה תמונות נענע
ניראה כלי זועם במיוחד...
7.לא קניתי! 18-05-08
אמנם משהו לא רגיל אבל מצטער יקר לי
8.מאוכזב 18-05-08
יקר מאד לא לשכוח מנועי קטמ לא צלחו ב2008
9.יופי של כלי! 18-05-08
כיף לראות ככה את מתן ניר
גם מלך המירוצים
וגם מסתבר שהוא יודע להשתעשע כמו שצריך

10.טוני סיבשווילי 18-05-08
ררררררררר מחרמן
11.ספרייט 18-05-08
אחלה מיבחן !
ניראה כלי מדהיםם

רק המחיר המחיר
12.רום 18-05-08
שמע אחי, הכתבה שלך מעולה!!.
הצלחתה להעביר לי את החוויה ונהנתי מכל משפט.

יופי של טרקטורון!!
13.דן 18-05-08
וואי איזה כיף טרקטורן כזה יווו בא לי משהו 4 פעימות
14.נועם אוחיון 18-05-08
איי איי איי .. , עם היה לי 90,000 שקל ..


לא הייתי פה .. :D חח סתם ..
גם שהוא מכוער (לדעתי) .. אחלה של כליי !!

אהבתי ת'מבחן אייל , נענע וכ'ו .
15.יוני 18-05-08
אחד המבחנים היותר איכותיים שנולדו פה.. תמונות איכותיות עם צלם איכותי .. רוכבים מן הטובים בארץ כלי ..אין מה לדבר המבחן מדבר בעד עצמו.. ללא ספק הכי הטוב ביותר שמדינת ישראל זכתה להכיר !!כבוד לנזימה ולכל השותפים למבחן..
16.חמידו 18-05-08
נו , מה אתה אומר על המוכונה ?
17.אסף 18-05-08
מתניר הזה..לא מפסיק לתת בראש!
ערן אחלה סיקור..
כל הכבוד,הפעם שיחקתם אותה גם עם כלי וגם עם סיקור
טל מקווה שנהנית אחי..
מתן ניר-אתה אלוף!
18.פןו 18-05-08
מתן ניר אלוף , גם נחמד וגם מקצוען - גם שהוא רוכב על פולריס וגם על KTM אולי עופר אבניר יחתימו אותו ויתחילו לקבל תארים ...
19.אסף ארצי 18-05-08
צילומים מרהיבים ביותר, ביצועים מדהימים ומבחן מקצועי ביותר...

אין ספק שמדובר בטרקטורון ספןרט קיצוני המשתלב בחוד הפירמידה של שלל טרקטורוני הספורט שהגיעו ארצה
20.איזה תותחים 19-05-08
טל חביב ומתן ניר שני הרוכבים הכי מלהיבים בארץ!

21.עדן 19-05-08
מתן תעשה לי ילד!!!!

(על ה KTM)
22.שקד 19-05-08
תקשיבו אנשים תגידו לי איזה הבדל גדול יש בין הפרדטור525S לבין הKTM525 חוץ מצבע ומישקל
23.שקד 19-05-08
ההבדל זה הכול חוץ מהמנוע שלשניהם הוא של KTM
24.sex 19-05-08
scrambler 500 4x4 red
25.odeser 19-05-08
טרקטורון מדהים ויפה
26.שחר זוהר 19-05-08
יופי של מבחן שבהחלט משאיר טעם של עוד,
גם גלרייה איכותית וגם כתיבה רציפה ועניינית ...
שלא לדבר על הרוכבים, טל חביב ומתן ניר שהפגיז בתמונה האחורנה
עכשיו מה שנאשר זה ללכת לסוכנות ולהזמין
27.חח 19-05-08
תזמין אתה ב 90 אף אני יעדיף את הדי אס 450 בכלי הכי רוצח שיש
28.טוב שלא 19-05-08
טוב שלא העתקתם את התמונות האלה מהמבחן של הדי אס
ובכול זאת הדי אס יצא יותר יפה
אליקו + די אס = ניצחון אנדורו שנת 2008
29.יוסי 19-05-08
בתמונה 18 האגזוז אוכל חול שם הןא פשוט חרא של אגזוז
30.אלירן 19-05-08
בפעם הבאה שאתה מתצלם אם האוטו שלך תכסה את המספר!!!
31.אלירן,תגובה 30 20-05-08
למה?
32.הגר 20-05-08
איזה כיף לקרוא את המבחן הזה, פשוט תענוג לעיניים :)
תודה לערן שצילם, לאייל שכתב ולמתן שנתן לחוצב קירות (טל) לבדוק את הטרקטורון :)
33.רון קנדה 22-05-08
ולא מומלץ להחליף אגזוז לאגזוז של FMF הוא בקושי נכנס ונוגע במקומות שהוא לא אמור לגעת
34.34=] 11-06-08
טרקטורון חזק וטוב ויקר אבל קצת מכוער
35.אור 23-06-08
אלוף...!!
36.תותח..!!!! 24-06-08
תותח..(תראו מה השעה כשכתבתי ת'הודעה..!!)..!!!
37.נאור... 26-06-08
יש לי ds 450 אני רוצה ללכתת למסלול הזה איפה המסלול הזה????..
38.אוראל 06-07-08
לפי דעתי בזבוז 90000 שקל יש את פולריס שהוא כלי רעיל ועם קצת שיפורים כמו שאמר אייל אפשר להגיע לרמת הכלי של הktm וגם לחסוף די הרבה כסף
39.לידור 20-07-08
טרקטורון חיה
40.בשארה המס 30-07-08
הטרקטורון יפה מאוד וגם מבהיל ומדהים אותי גם הוא מצא חן בעיני :<:<
41.דניאל 10-08-08
אין כמו הפרדטור 525 איןןןן!!!!!!
42.חאלד 10-08-08
הטרקטרון יפה מאוד ומדהים אותי גם מצא חן בעיני
43.אלידור 14-08-08
קי טי אם זה הטרקטורון הכי טוב שאני ראיתי בעולם אין על הקי טי אם
44.קוקילידה 22-08-08
אווטלאו 525 אני מאווהב בך

אחחלה סיקור ומבחן טרקטורון חזק מכוער מאוד דומה לעיפרון אני יעדיף פולאריס
45.PHBH 22-08-08
כמה עולה דבר כזה כי אני רוצה לקנות
46.שי עייש 04-11-08
גם לי יש לי מיני בייק רק אופנוע
47.כפיר 02-04-09
חברה - כל הכבוד תמונות, מבחנים וניסוחים רמה א
48.בר חסן 12-04-09
טרקטורון יפה
49.polaris 03-07-09
כלי מטורף יפה וחזק polaris ktm שילוב מנצח אין דברים יותר טובים מדהים
50.ktm 03-07-09
אין כמו KTM בעולם אני אוהב כל הטרקטרונים
51.*-*-* 03-07-09
אין כמו POLARIS OUTLAW
52.shadi 22-10-09
יש לי dvx400 עושה עליו את כל השטויות האלה .אני ה-נהג בכל הנגב. בדואי בן 18. תשאלו בבאר שבע עלי כולם מכירים אותי שם שאדי
53.אביב 19-11-09
כלי יפה
54.מתן הכריש 21-11-09
אין אין פשוט כלי חיה. כלי שחבל על הזמן! חלום לכל אחד.
אם היה לי אותו מה הייתי עושה...
55.מתן 09-01-10
שמעתי שהוא עושה מלא בעיות ושופך מנוע בקצב מטורף
56.ענןן 22-03-10
תגובה ל מספר 54:
אם יהיה לךך אותו כליי אז אניי מבטייח לך שלא תעשה מה שהוו עשה
אבל פעם פעם אתה תלמד ותעשה .
אניי יש ליי טרקטורון POLARIS OUTLAW 525
התחלתיי ולא ידעתיי מה לעשוות אבל עכשייו אניי עושה מה שאתה רוצה
רק תלמד
57.מתן הכריש 27-07-10
שכחת לישאול דבר אחד!עם ישלי ניסיון ואני יודע לינהוג?!
58.אייל 06-09-10
90000 ממש לא
59.נאור 11-11-10
טרקטורן יפה מדהים קטן ועצבני חוצב סלעים סופה פשוט סופה נדיר לאלה אבל כמה הוא עולה
60.נועם 04-02-11
אין על הטרקטורון הזה בעולםםםםם...מדבר אחד עם נסיון
61.נועם 04-02-11
אני אחד עם קיטיאם 525
62.לידר 14-02-11
טרקטורון חיה !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
63.יוסי 24-03-11
מי יותר חזק מקצועי וספורטיבי הKTM525 או DS 450
64.שלומי 27-03-11
יש יותר חזקים מהds 450 כמו למש הltr 450 או הtrx450 או ה yfz ועוד... אבל מה קי.טי.אם אין טרקטורון יותר חזק ויותר ספורטיבי
65.זוהר 23-06-11
אני מסכים עם שלומי!!!
66.זובה 03-12-11
כלי מדהים
67.אין 03-12-11
הכל בצבע חום
68.יוסי 21-02-12
מה הצריכה של הכלי האנרגטי הזה?
69.רעעלל אבל תענו של השאלה שלי 23-04-12
מה יותר טוב ה KTM 525 או ההונדה TRX
70.יוסי 26-10-12
ברור שה ktm
71.מגאר 20-11-12
פשוט שהטרקטורון הזה החלום שלי
72. 08-02-14
73.אבי 12-02-14
פשוט ktm הטרקטורון הכי מקצועי וספורטיבי
74.עומר עומר 07-02-15
חברה מי יכול לעזור איפו מזמינים תרקטרון חדש
75.יניב 10-07-15
מה האגזוז החזק ביותר על הקי טי אם
76.אורלי 10-07-15
מהו הטרקטורון הכי טוב בעולם
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 10:35-24.