טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
ליגת עבירות 2014 - אירוע מספר 1


   15-06-2014, שלומי סטובצקי   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

צילום: שימי בר

אירוע חגיגי וראשון לליגת העבירות לשנת 2014, נפתח באיחור אופנתי אך עם המון אש, שלומי סטובצקי מסקר עבורנו

לאחר פגישות הכרות עם ליגה וחברת מסלולים, הגיע העת לגלות אם שוב מדובר בבליל דיבורים ללא מעשים. המועד והמקום נבחרו ואף הודעות נשלחו למדיות השונות, שכן האירוע הזה הוגדר כ-"אירוע עם קהל".

כך מצאתי את עצמי, בשעה 08:00 (לפנות בוקר, עבורי), יום שישי, מגיע לאנדרטת הזיכרון במשמר דוד. המתחם כבר מוצף בסדרנים, שוטרים ואנשי אבטחה, שמכוונים אותך היכן לחנות, לאן ללכת וכמה חמצן מותר לך לצרוך, רמת דקדקנות לא ראיתי מזמן בחינות הבגרות. לאחר תדרוך עיתונאים, קיבלנו תגים מתאימים ורשות להכנס למסלול.

המסלול הוכן מ-"בעוד מועד", במשך יותר משבוע, ימי עבודה רצופים הושקעו במקום, כדי לייצר 3 מסלולים של כ-100 מטר (אל תתפסו אותי במילה), בעלי רמות עבירות שונות. המסלולים בנויים מ: תלוליות עפר, מצבורי צינורות בטון וצמיגי ענק. המתחרים חולקו לפי הקטגויות המוכרות: אקסטרים, אדוונצ'ר ועממי.

ביחס למה שציפיתי הנוכחות היתה מרשימה:
אקסטרים: אמיר רביב-נהג, עומר פרל-נווט השתתפו עם ה-"טאראקן" הלבנה
הטיגריסים; צחי אשכנזי-נהג, רונאל קדרון-נווט, השתתפו עם המפלצת האדומה של ברוך המסגר.
צוות גבע; עירא אבני-נהג, יורם ידין-נווט השתתפו עם הכלי הכתום שלהם שהוסב לגוליית.

אדוונצ'ר: צוות ינוביץ; שמעון ראובן-נהג, רן סיטון-נווט השתתפו עם הסופה הצהובה והמוכרת.
דודי בר מואב - עם מכונת התפירה שלו שמתחילה להראות סוף סוף כמו גיפ (לאחר השידרוג האחרון)
אור ואבי גולן – עם הסופה הלבנה, שקיבלה לא מזמן את המספר האפור המיוחל.
מיכאל חן - עם גמלפצת – טויוטה היילקס לקבל את כל השידרוגים הקיימים בשוק.
צוות גתוס-כל גדר שי שמעוני-נהג, יואב גבע–נווט, השתתפו עם הדיפנדר הכסוף
צוות דיסקברי; עובד ארזי-נהג, טוטו בטשון–נווט
שגיא אברהמי עם הסופה הירוקה

עממי: מיכאל חן-נהג, שחר שבילי–נווט, השתתפו עם הטויוטה (שחור כתום)
יריב קלר-נהג, אריה סעיד–נווט, השתתפו עם הכלי בצבע כתום מטלי, עם מנוע מטורף שמספק יותר מידי סוסים.
הטיגריסים; יוסי אלחדיף-נהג, רונאל קדרון-נווט, עם הרנגלר ה"סטנדרטית " שזה האירוע הראשון שלו בליגת העבירות והמוטו שלו הוא: "כדי לשבור"

האירוע התחיל באיחור רגיל, למרות כל התיאומים וה"סגירות". האשם הפעם היה הגנרטור שהגיע לוגם 95 נפיץ ועד שלא הוחלף לגנרטור שעובד על סולר, לא ניתן להתחיל את האירוע. לאחר סידור "תקלה" זו, האירוע התחיל.
כמעט ולא ניתן לתאר את האירוע, בכתב היה צורך מובהק, להיות נוכח באירוע.

הכרוז הכריזמטי, בועז קורפל, "נתן" במקרופון וכמו דרכו בקודש, הלהיב את הקהל שהגיע, בתיאורים ציוריים מטובלים במונחים מקצועיים, פשוט חוויה רק לשמוע את הבן אדם.
הקהל, שהוכנו עבורו חניונים, פינות ישיבה מסודרות (היה חסר רק קצת צל), שירותים כימיים בכמות מסחרית ואף פינת הפעלה עם סימולטור נהיגה, מנה בסך הכל כ-2000 איש (על פי נתונים שמסרה ההפקה), שזכו לצפות באירוע הזה.

להקת החימום מנתה את מור מגידיש, תום בריל ושועל הקרבות דני פרל, שהגיחו על גבי רייזרים ונתנו מופע קפיצות סללום ו"דריפטים" ונתנו את אות הפתיחה לאירוע המרכזי.

על גבי שלושה מסלולים במקביל; קיפצו, שברו והתהפכו, המתחרים בליגת העבירות וממש נתנו הצגת תכלית לקהל.

ראשון שביצע את ההתהפכות המסורתית שלו היה דודי בר מואב, שלאחר שסיים כמעט את כל המסלול ונותרה לו רק גבעת חול פשוטה, החליק הצידה והתהפך. ההתהפכות השניה היתה של צוות גבע, עם הכלי הכתום והגבוה, שמכת גז ברגע לא נכון, השכיב את הכלי על הצד, אך בחור כמו עירא, אפילו לא עזב את כסא הנהג, פשוט חיכה בשקט עד שהחזירו את הכלי על רגליו והמשיך במסלול.

הפעם, שמעון ראובן המוכר כחובב התהפכויות, לא נח על הצד כמו שהוא אוהב, וכך הצליח לקטוף את המקום השני בקטגוריה. צוות דיסקברי, עובד ארזי עם טוטו בטשון, שברו על המסלול את מוט הגה(ברח לו התפוח) ובזמן היציאה מהמסלול הצליחו גם לפרוק צמיג, אך, בלי לאבד זמן, דפקו את התפוח חזרה החליפו גלגל וחזרו הביתה עם הגביע של המקום השלישי. עדיין באדוונצר, שי שמעוני עם הנווט חסר התעסוקה שלו, יואב גבע, פשוט דילג מצד לצד ללא דרמות מיותרות, ועל כן קיבל את המקום הגבוה ביותר בפודיום. מיכאל חן שבנה טויוטה הילקס נוספת לקטגורית אדוונצר, נעץ גלגל אחורי בתוך צמיג ששימש מכשול ושבר ציריה, את המסלול הוא סיים עם 3 גלגלים מניעים (3X4), אך זה לא הספיק לפודיום.

בקטגורית העממית, שלמרות שנבנה עבורה המסלול ה"קל" ביותר, קיבלו מסלול קשה ומכאיב. מיכאל חן עם הטויוטה הסטנדרטית שלו, "גילח" את המסלול ישר למקום הראשון. יריב קלר, לאחר תצוגת עשן מרהיבה, פונה מהמסלול ועמד קצת נמוך יותר על הפודיום (מקום שני) גם יוסי אלחדיף, שלא ליקק דבש, אך חזר הביתה בנהיגה עם הרכב, הסתפק במקום השלישי (מכובד ביותר, באירוע תחרותי ראשון שלו).

אני מסתפק בזאת הפעם ובטוח שפספסתי ציון חויות נוספות, פשוט זו כתבה ולא ספר.
אסכם כך: אירוע עבירות שמתקיים במתחם סגור, יכול להיות הצורה הנכונה להציג את הספורט הזה בפני קהל ואולי גם לשנות את תדמית ה"ברברים" שנדבקה לג'יפאים. זה אירוע שנוח לסקר אותו, ניתן להביא הרבה קהל ולעודד את הספורט שנמצא עדיין בחיתולים.

המון תודה לחברת מסלולים ועמותת ליגת העבירות על החוויה.

תוצאות:
אקסטרים:
מקום ראשון – צחי אשכנזי ורונאל קדרון – מסגרית ברוך
מקום שני – אמיר רביב ועומר פרל - ברלי טכנולוגיות
מקום שלישי - עירא אבני ויורם ידין - צוות גבע

אדוונצ'ר:
מקום ראשון – שי שמעוני עם יואב גבע – צוות כל גדר
מקום שני – שמעון ראובן עם רן סיטון – צוות ינוביץ
מקום שלישי – עובד ארזי עם טוטו בטשון - צוות דיסקברי

עממי:
מקום ראשון – מכאל חן עם שחר שווילי
מקום שני – יוסי אלחדיף עם רן קדרון – צוות הטיגריסים
מקום שלישי - יריב קלר עם אריה סעיד


תוצאות מלאות




תמונות מהגלריה





תגובות לכתבה
1.ליאור 17-06-14
מתי התחרות הבאה?
2.יריב קלר ברוך 19-06-14
19.7.14 בבית ינאי
הוסף תגובה

*שם:

אימייל:

*רשום את הספרה שלוש:

*תוכן התגובה:


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 11:05-24.