טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל
Outlaw 450 MXR - העבריין הקטן


   30-01-2008, ערן שלמה   
  שלח כתבה זו בדוא"ל

Outlaw 450 MXR

מתן ניר, אלוף הארץ מזה שלוש שנים רוכב על טרקטורון המוטוקרוס המוצהר של חברת פולריס, התרשמות ראשונית על גבי האח הקטן במשפחת העבריינים. Outlaw 450 MXR

מי ירצה להתעסק עם המאפיה הרבגונית הזו ההולכת ומתרחבת.
משפחת העבריינים מקבלת בזרועות פתוחות עולה חדש, האח הקטן העונה לשם Outlaw MXR450.
מאחר ומדובר בבן משפחה זהה לשאר פורעי החוק ובעיקר ל- outlaw525s
, קיבלנו החלטה אמיצה האומרת כי האח הקטן לא יקבל את הבמה במבחן שטח מלא, אלא בשלב ראשוני נסתפק בהתרשמות כללית בלבד.
למעשה, שורות אלו מגיעות אליכם רק בכדי להרוג את יצר הסקרנות שהתלחשש ולהביא את החוויה הכללית מצדם של מתן ניר, אלוף ישראל בליגת הטרקטורונים מזה שלוש שנים, וטל חביב, רוכב הבית של האתר, בשילוב מספר תמונות.

.


Outlaw 450 MXR

פגשנו את מתן ניר, אלוף ישראל מזה כשלוש שנים בליגת הטרקטורונים הישראלית בחולות פלמחים, אותו אזור בו נערכים מדי שנה מרוצי האנדורו הקיצוניים והקשים ביותר בליגת הטרקטורונים וגם בליגת האופנועים. ניר הגיע לפלמחים עם הכלי החדש, polaris outlaw 450 MXR, שקיבל במהלך השבוע שעבר לאחר החתימה המדוברת עם ד.ל.ב מוטוספורט.

מתן ניר על ה-outlaw 450 MXR :
"מדובר באותו טרקטורון כמו ה-525, אלא שהקטן קצת יותר נעים, יותר רך, בגלל המתלים החדשים.
בסך הכל מדובר באותו מנוע, אותו בלוק, רק צילינדר אחר, קטן יותר.
לעניות דעתי הטרקטורון הרבה יותר נשלט משולט שזה היתרון הגדול שלו, ממש כיף לעבוד איתו.

באופן טבעי ההשוואה ל-525 היא בלתי נמנעת, ה-450 מרגיש שונה, הכלי עושה בדיוק מה שאתה רוצה, אין התפרצויות זעם בשעה וחצי זה הרבה יותר נעים ופחות מעייף, אם היו מקיימים מרוצי דראג, ה-525 כנראה היה לוקח, כרגע אני חושב שה-450 יותר טוב, הוא יושב נמוך יותר, יותר נוח. הטרקטורון המקורי מגיע עם צמיגים הרבה יותר קטנים, אז הוא יושב קרוב יותר לרצפה.
וכמובן שיש את עניין המשקל, ה-MXR קל ב5 ק"ג מאחיו הגדול.

אני מאוד אוהב את הכלי הזה."

Outlaw 450 MXR

טל חביב, רוכב הבית של האתר ורוכב קבוצת המרוצים רז-גל רייסניג, מחזיק בחנייה הפרטית שלו
את האח הגדול של ה-MXR. לאחר שתי הקפות של המסלול הקשוח בפלמחים על גבי האח הקטן מספר חביב את התרשמותו:

"ה-525 יותר חזק, ה-450 הרבה יותר מתון, הרבה יותר רגוע, הייתי אומר שהוא אפילו חלש יותר מהפרדטור של פולריס, למעשה אפשר להגיד שזה שילוב של פרדטור עם היגוי סוף הדרך.
הכלי לא מעייף, לצורך הדוגמא כל מכת גז ב-525 אתה מאמץ את עצמך על הכלי, ב-450 אין את זה. אומנם הוא קצת פחות מהיר וקצת פחות בועט, אבל הוא לא מעייף וזה הפלוס הגדול שלו."



Outlaw 450 MXR

עינב כהן, מנהל סוכנות רז-גל:
"הבחירה לתת למתן את הMXR אינה נובעת משיקולים של כלי טוב יותר או פחות, אלא מנקודת מבט עיסקית גרדיא.
מאחר ויש לנו בסוכנות 525 אחד שהוא זמין למתן בכל רגע נתון, ה450 ישמש אותנו גם ככלי מבחן בעת הצורך.

אם יש מרוץ שתוואי הדרך שלו הוא אנדורו יותר אגרסיבי, אז מתן ירכב על ה-525, במידה ויש מרוץ יותר טכני הוא ישתמש ב-450, שמותאם יותר למסלול המוטוקרוס ולמסלולים הטכניים. ה-MXR הוא כלי מעניין אך עדיין אינו עומד בהשוואה מול ה-525, מהסיבה שתנאי הרכיבה שיש לנו היום במדינת ישראל הם לא התנאים האופטימלים למוטוקרוס. ביום שיהיה מוטוקרוס בישראל ל-450 יהיו תנאי שוק מועדפים יותר.

ההבדלים בין הכלים מתאפיינים במשקל, צילינדר קטן יותר, הבולמים הם מהדגם היותר מקצועי של בולמי חברת פוקס, מדובר על כלי שונה מבחינת התנהגות, ברגע שתעלו עליו תרגישו מיד בהבדל.

המחיר שלו עומד על 69,185 ש"ח, מוכן למרוץ.

Outlaw 450 MXR

יחד עם זאת, מאחר ובמשפחת פורעי חוק עסקינן, לא ניתן ל"רצח הסקרנות" לנצח ולהותיר לכם שינה ערבה, הדליקו את תאי הסקרנות במוח לעוצמה מקסימלית, את חוות הדעת המורחבת על האח הקטן במשפחה תוכלו לקרוא בקרוב במבחן הספורט ההשוואתי הגדול שלנו.
.


Outlaw 450 MXR

Outlaw 450 MXR

Outlaw 450 MXR

Outlaw 450 MXR

Outlaw 450 MXR




תמונות מהגלריה






כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 15:43-24.