טכני למען הקהילה מוטוקרוס אופנועים אנדורו אופנועים אנדורו טרקטורונים באחה ישראל

חזור   פורום נזימה > טרקטורונים, אופנועים ומה שבשטח > טכני ושיפורים

תגובה
 
הגדרות אשכול חפש באשכול זה אפשרויות הצגת נושא
ישן 01-11-08, 19:52-24   #1
-AviA525-
רוכב נזימה מרכז
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 156
ברירת מחדל קלץ'

יש לי אוטלו 525s
ברגע שהכלי כבוי ואני לוחץ קלץ' ודוחף אותו הוא לא רוצה לסעת כאילו הקלץ' לא מפריד טוב את ההילוך..
אבל שהכלי מונע הקלץ' מפריד טוב..כאילו שאני לוחץ קלץ' הכלי רגיל..

מה יכולה להיות הבעיה בתודה
אביה..
-AviA525- לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 01-11-08, 19:55-24   #2
ים סוסנה
מנהל פורום טכני
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 984
ברירת מחדל

כמה חופש יש בידית? היכן מתחבר הקלאץ?
האם תפיסה של הקלאץ ושילוב מהיר מלווים בחריקה?
האם הכלי שואף מעט להתקדם עם קלאץ לחוץ והילוך משולב?
האם יש הבדל בין גובה הסרק בניוטרל לבין הגובה בהילוך משולב, כאשר המצמד לחוץ בשניהם?
האם יש רעש נקישה בשילוב?
האם יש רעש תואם לסיבובי המנוע בסיבוב?
האם התנגדות הידית ליניארית?
ים סוסנה לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 01-11-08, 20:00-24   #3
-AviA525-
רוכב נזימה מרכז
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 156
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי ים סוסנה צפה בהודעה
כמה חופש יש בידית? היכן מתחבר הקלאץ?
האם תפיסה של הקלאץ ושילוב מהיר מלווים בחריקה?
האם הכלי שואף מעט להתקדם עם קלאץ לחוץ והילוך משולב?
האם יש הבדל בין גובה הסרק בניוטרל לבין הגובה בהילוך משולב, כאשר המצמד לחוץ בשניהם?
האם יש רעש נקישה בשילוב?
האם יש רעש תואם לסיבובי המנוע בסיבוב?
האם התנגדות הידית ליניארית?
חחח ים אחי אתה מכשיל אותי אני לא כזה מבין..

שהקלץ' לחוץ והילוך משולב הכלי לא זז..

אם אתה מתכוון לזה שאני מכניס הילוך יש רעש נקישה בשילוב

עד פה זה מה שהבנתי ממך..אבל אני יום שלישי שולח אותו לטיפול אז על הדרך אני יסדר את זה..
אבל מה שרציתי לדעת זה איך להתכונן לבעיה הזו מבחינה כספית..
-AviA525- לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 01-11-08, 20:05-24   #4
ים סוסנה
מנהל פורום טכני
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 984
ברירת מחדל

כל עוד ההילוכים עוברים חלק ואין רצון להתקדם בהילוך משולב , רוב הסיכויים שמעט מתיחה לכבל תספיק.
למעשה אני לא בטוח שיש לך בעיה בכלל , המקרה שאתה מציג די מוזר.
ים סוסנה לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 01-11-08, 20:11-24   #5
nadavs34
רוכב נזימה דרום
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 2,587
רוכב על: נגנב
ברירת מחדל

זה עלה לפפני כמה ימים..
יכול להיות ששיחקת עם הידית קלאץ' באיזה בורג בשביל להרים?
nadavs34 לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 01-11-08, 20:15-24   #6
-AviA525-
רוכב נזימה מרכז
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 156
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי nadavs34 צפה בהודעה
זה עלה לפפני כמה ימים..
יכול להיות ששיחקת עם הידית קלאץ' באיזה בורג בשביל להרים?
לא נגעתי בידית קלץ'..
אבל הבנתם את הבעיה שלי?.
או שאני יפרט יותר?
-AviA525- לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 01-11-08, 21:56-24   #7
350 ביג בר
רוכב נזימה צפון
 
הסמל האישי של350 ביג בר
 
תאריך הצטרפות: 21-09-08
הודעות: 276
ברירת מחדל

אביה אני הבנתי אותך אחי.
גם לי זה קרה ככה, פעם שהייתי רוצה לסחוב את הכלי הייתי לוחץ קלאץ' במקום לשים ניוטרל,ואז באתי שוב לסחוב את הכלי ולהוציא אותו מהחנייה לחצתי קלאץ' והכלי לא זז לא הבנתי מה קרה ישר התחלתי לשחק בקלאץ' וחשבתי שהוא שבק חחח, התקשרתי לכמה מוסכניקים והם אמרו לי שהכלי מונע הוא זז קל יותר ואז הנעתי וזה מה שקרה אז לפי מה שהבנתי שהם אמרו זה בסדר גמור.
וזה גם קרה לי בחורף כנראה שהכלי היה ממש חם וישר הכנסתי אותו לבית וירד עליו גשם אז יכול להיות שהרפידות נצמדו למנוע ואז קשה להם להפריד חלק שהכלי לא מונע..... (זה לפי התאוריה שלי, שלא תסתמך על מה שאני אומר לך זה לפי מה שאני חושב שקרה ..)
לפי דעתי אתה יכול להמשיך לנסוע ככה... אבל עדיף שתחכה לתשובה בטוחה ומקצועית יותר...
שבוע טוב..
350 ביג בר לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 01-11-08, 22:46-24   #8
ים סוסנה
מנהל פורום טכני
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 984
ברירת מחדל

האם במצב של מנוע עובד בהילוך ראשון עם קלאץ' לחוץ אפשר לדחוף אחורה ללא התנגדות?
ים סוסנה לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 02-11-08, 00:07-24   #9
rami357
רוכב נזימה מרכז
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 222
ברירת מחדל

להזכירכם באוטלו 525s אין כבל, ואין מתיחה, ישנו קלאץ הידראולי בלבד.
לגבי תיאור המקרה תופעה זו אני נתקל כל פעם שאני מחנה את הdsx-650 שלי לאחר נסיעה במחסן.לאחר יום כשאני רוצה להזיז אותו אחורה שהוא משולב בהילוך1 עם ידית קלאץ לחוצה אני לא יכול להזיזו אלא אם אני מטלטל אותו קדימה ואחורה תוך כדי הרמת רגלית ההילוכים למצב ניוטרל, רק לאחר מכן הכלי זז בקלות.תופעה זו מתרחשת רק שהכלי קר ולאחר זמן ממושך ,אולם שהמנוע חם התופעה נעלמת.לדעתי כפי שציין אחד המגיבים הדבר קשור להיצמדות דסקיות הקלאץ כתוצאה משינוי קיצוני של טמפרטורת השמן.הוכחה לכך שתופעה זו אינה מתרחשת שהמנוע חם.נתקלתי בבעיה זו מהיום הראשון שקבלתי את הכלי מהחברה.לדעתי התופעה נורמלית אנינה מזיקה או משפיעה לרעה על הכלי.
אשמח אם נוכל לקבל חוות דעת נוספת של מכונאי מוסמך מהחברה על התופעה.
רמי.ח
rami357 לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 02-11-08, 00:16-24   #10
350 ביג בר
רוכב נזימה צפון
 
הסמל האישי של350 ביג בר
 
תאריך הצטרפות: 21-09-08
הודעות: 276
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי ים סוסנה צפה בהודעה
האם במצב של מנוע עובד בהילוך ראשון עם קלאץ' לחוץ אפשר לדחוף אחורה ללא התנגדות?
ים שזה קרה לי, זה בין הדברים הראשונים שבדקתי ואכן היה אפשר לדחוף אחורה ללא התנגדות,לפי דעתי גם אצל אביה אותו קורה הדבר, לא נראה לי שזה בכלל קשור לכיוון הקלאץ'.
350 ביג בר לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 02-11-08, 00:47-24   #11
ים סוסנה
מנהל פורום טכני
 
תאריך הצטרפות: 20-09-08
הודעות: 984
ברירת מחדל

רמי , לא הוזכר ( או שאני פיספסתי ) עניין של הבדלי טמפ' , למרות שהדבר הגיוני.
אם התרחיש האחרון שהצגתי לא מופיע , אין בעיה בקלאץ. נקודה.
ים סוסנה לא מחובר   הגב עם ציטוט
תגובה

הגדרות אשכול חפש באשכול זה
חפש באשכול זה:

חיפוש מתקדם
אפשרויות הצגת נושא

חוקי משלוח הודעות
אתה לא רשאי לכתוב הודעות
אתה לא רשאי לענות להודעות
אתה לא רשאי להוסיף קבצים
אתה לא רשאי לערוך הודעות

BB code is פועל
סמיילים הינו פועל
קוד [IMG] הינו פועל
קוד HTML הינו כבוי
קפיצה לפורום


כל הזמנים הם GMT +3. השעה כרגע היא 21:33-24.


מופעל על: vBulletin Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.