צפיה בהודעה בודדת
ישן 10-01-09, 21:07-24   #4
בוריס אייזנברג
נזימאי
 
הסמל האישי שלבוריס אייזנברג
 
תאריך הצטרפות: 09-01-09
הודעות: 36
רוכב על: ktm 350
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי ים סוסנה צפה בהודעה
לגבי האופנועים שציינת , אני די משוכנע שהם משתמשים במנועי "אגן משותף" , אך זה כרגע לא משנה לצורך העניין.

במידה ויש מצב בו הקלאץ' "שוחה" בשמן הגיר ושמן המנוע נפרד, בהחלט ניתן להשתמש בשמן מנוע המיועד לרכב.
ברוב המקרים זה יותר כלכלי וגם מרוויחים את תרומתם של אותם תוספים שאסורים לשימוש בשמן העובד עם מצמד רטוב.
תקבל עודף מ200 שקלים לגלון איכותי של שמן מנוע סינטטי מלא לרכב ( ואף ל-5 ליטרים בפירמות מסויימות ).
כמובן שבמקרה כזה שמן הגיר( או כל שמן שבא במגע עם הקלאץ' ) חייב להיות כזה היודע לעבוד עם מצמד רטוב, רוב שמני הממסרה לגיר ידני לרכב יכולים לעשות זאת בהצלחה.

שבוע טוב
ים
תודה על התשובה ים .

לא שזה באמת משנה אך סתם לידע כללי(והפעם שלך ) ,כתומים למיניהם החל משנת 2008 הם בעלי אגן שמן גיר ומנוע מופרדים וה-crf החל משנת ייצורו הראשונה.

שבוע טוב,
בוריס.
בוריס אייזנברג לא מחובר   הגב עם ציטוט