צפיה בהודעה בודדת
ישן 09-01-09, 20:07-24   #2
בוריס אייזנברג
נזימאי
 
הסמל האישי שלבוריס אייזנברג
 
תאריך הצטרפות: 09-01-09
הודעות: 36
רוכב על: ktm 350
ברירת מחדל

מקווה שעניתי לך על השאלה! אם לא...
אתה ושאר החברים מוזמנים להמשיך ולשאול ואעשה כמיטב יכולתי לענות לכם.
שבת שלום והרבה שקט.
ים סוסנה - קיבוץ מפלסים.[/quote]

שלום ים.
תודה על תגובתך ואכן דיי ענית לי על השאלות רק וריאציה אחת עדיין נשארה פתוחה.

לכן אחדד את שאלתי.

אינני מעורב ובקיא כל כך בכל הנוגע למנועי טרקטורונים והאם הם חולקים אגן שמן משותף או נפרד
אך באופנועים כדוגמת הונדה crf ואופנועי ktm החדשים 400/450/530 שמן הגיר ושמן המנוע מופרדים לגמרי .
ברורים לי לגמרי יתרונות שמני המנוע הייעודיים לאופנועים אשר אמורים לטפל גם בגיר וגם במנוע באגן משותף אך עם זאת נשאלת השאלה האם יהיה נכון יותר להשתמש באופנועים אלה שהם ללא אגן משותף בשמן גיר ייעודי לאופנועים כדגומת זה שמשתמשים בו באופנועי שתי פעימות אשר לפי הצהרות היצרנים עמידים יותר בפני "גזירה" ולחץ גבוה.
ובשמן מנוע איכותי ייעודי למכוניות עם כל תוספי ההחלקה שבמקרה זה לא תהייה להם כל השפעה על המצמד.
ההגיון אומר שזה הדבר הנכון לעשותו ולאו דווקא משיקולי חיסכון בעלויות כי שמן מנוע איכותי לרכב הוא גם יקר (למרות שעדיין ניתן להרוויח זאת במתיחת מרווח הטיפולים ), אלא כדי להרוויח משני העולמות.
האם קיימת מניעה כלשהיא מלנהוג כך משיקולים אחרים שלא נלקחו בחשבון?
כמו כן במידה והדבר נכון ,אשמח לשמוע ממך להמלצה על שמן מנוע איכותי ייעודי למכוניות שיתאים למשימה.

ושוב תודה,

בוריס
בוריס אייזנברג לא מחובר   הגב עם ציטוט